من بوابات مطار فيتنام.. تكنولوجيا الأمن الإسرائيلية تصل الشرق الأقصى

سلطت صحيفة "غلوبوس" الإسرائيلية الضوء على التوسع الكبير الذي باتت عليه التكنولوجيا الإسرائيلية الدفاعية والأمنية مستفيدة من نمو الاستثمارات لدول الشرق الأقصى.

وأكدت الصحيفة، في تقرير لها، أن نمو الاستثمارات في تلك المنطقة يصب في صالح التكنولوجيا الإسرائيلية، في الوقت الذي تسهم فيه الشركات التابعة لكبرى مؤسسات الدفاع الإسرائيلية في تعزيز الأرباح النهائية للشركات الأم.

واستعرضت الصحيفة دخول التكنولوجيا الإسرائيلية إلى فيتنام من خلال فوز شركة "كود فاليو" -وهي جزء من مجموعة "سبيد فاليو" المدرجة في بورصة تل أبيب، بمناقصة لتولي تصميم نظام الأمن المادي لمطار "جيا بينه" الدولي الجديد الذي يتم إنشاؤه حالياً في مقاطعة "باك نينه"، بالقرب من العاصمة هانوي.

وتُعد هذه الصفقة -التي سيتم تنفيذها من خلال شركة "لياكوم" وهي شركة تابعة للمجموعة ذاتها، "علامة فارقة" في الحضور الإسرائيلي في منطقة الشرق الأقصى، إذ إنها المرة الأولى التي يتم فيها اختيار شركة إسرائيلية لقيادة تصميم نظام أمن مادي لمطار دولي جديد في فيتنام، وهي دولة تُعد عميلاً إستراتيجياً لقطاع الصناعات الدفاعية الإسرائيلي في تلك المنطقة.

وتُعدّ "كود فاليو" -التي أسستها سيدة الأعمال الإسرائيلية تالي شيم-توف عام 2010- مجموعة تقنية إسرائيلية متخصصةً في هندسة البرمجيات، والذكاء الاصطناعي، والحلول السحابية، والأمن السيبراني، والتحوّل الرقمي.

وتقدم المجموعة خدمات الاستشارات، والتصميم، والتطوير، وتنفيذ الأنظمة التقنية للمؤسسات والشركات في إسرائيل وحول العالم.

وفي فيتنام، ستعمل "كود فاليو" بصفتها المستشار المهني الرئيسي في مجال الأمن المادي؛ حيث ستتولى مسؤولية صياغة المفهوم الأمني العام، وتقييم التهديدات والمخاطر، وتصميم الأنظمة، وتحديد المتطلبات التقنية والتشغيلية، بالإضافة إلى الإشراف على عمليات طرح العطاءات لاختيار مزودي الأنظمة الأمنية.

وفقاً للخطة، سيضم المطار الجديد عمليات الطيران التجاري، وحركة الشحن، واستقبال الوفود الدولية.

ومن المتوقع أن تصل طاقته الاستيعابية بحلول عام 2030 إلى نحو 30 مليون مسافر و1.6 مليون طن من الشحن سنوياً، مع توقعات بارتفاع عدد المسافرين إلى نحو 50 مليون مسافر سنوياً بحلول عام 2050.

وبحسب بيانات الحكومة الفيتنامية، يُقدر إجمالي الاستثمارات المخطط لها لإنشاء المطار -بما في ذلك كافة مرافقه وبنيته التحتية- بنحو 7.5 مليار دولار.

وصرحت تالي شيم-توف، الرئيسة التنفيذية لشركة "كود فاليو" للصحيفة قائلة: "لا تقتصر التحديات في هذا المشروع على تحديد التهديدات فحسب، بل تمتد لتشمل تصميم نظام قادر على دمج منصات تقنية متنوعة، وتحليل كميات هائلة من البيانات لحظياً، وإتاحة استجابة سريعة، وكل ذلك دون التأثير في سلاسة حركة ملايين المسافرين".